На полях Российской энергетической недели 12 октября президент РФ Владимир Путин озвучил идею переноса на Чёрное море объёма газового транзита, утраченного после диверсий на СП-1 и СП-2.
“Экономическая целесообразность, конечно, есть, и уровень безопасности здесь, судя по последним событиям, конечно, значительно выше”, — описал Путин южную альтернативу.
🔸 Но зачем Москва опять идёт со своим газом в Европу? Ведь предыдущий опыт сотрудничества с ЕС в энергетической сфере преподал нам два урока:
1. Стратегическое экономическое партнёрство можно развивать лишь с субъектами, обладающими политическим суверенитетом.
2. Без обеспечения безопасности инфраструктуры никакое партнёрство невозможно.
Да, Турция вроде бы подходит. Но долго ли она сможет сохранять свою субъектность? Вспомним, что выборы президента там намечены на июнь-2023, а вся оппозиция ориентирована на США.
А главное, держать Турцию как газовый хаб России имеет смысл лишь при отсутствии запрета ЕС на покупку нашего газа.
Так почему же Москва упорно хочет вернуться на газовый рынок Старого Света?
🔸 Главный ответ лежит в геополитической плоскости. Напомним выдержку из одной американской статьи, написанной за несколько дней до начала СВО:
“В мире, где ФРГ и Россия — друзья и торговые партнёры, нет необходимости в военных базах США, в американском оружии и НАТО. Как и в использовании долларов в энергетических сделках или накоплений казначейских облигаций США для баланса счетов…”
Очевидно, что Москва (а с ней и Пекин) по-прежнему намерена вырвать Берлин из тисков Атлантистского мира, с созданием “окна в будущее, в котором Европа и Азия сливаются в огромную зону торговли, оставляя США в стороне”, как сказано дальше в статье.
🔸 И если сегодня, в октябре-2022, после восьми пакетов санкций ЕС и взорванных “Северных потоков”, Москва всерьёз предлагает идею “газового возвращения в Европу”, на этот раз с юга, значит она уверена как минимум в двух вещах:
Украина и её союзники не смогут действовать на Чёрном море сколь-нибудь вольготно.
Германия, а с ней и “старая Европа”, вырвутся из-под “опеки” США к моменту расширения черноморского транзита.**